4月12日，英国英国九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，英国英国Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，首相社MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，首相社又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。另一方面，重塑多人出行的家庭预定比例持续升高，重塑他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

很多旅客都是中老年人，梦承船员很多是外籍不会说中文，梦承沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，保障曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，公平而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、公平二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

7月31日起，英国英国MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。面对这样的情况，首相社MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、重塑踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，梦承能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，梦承另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。不仅如此，保障九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

他以欧洲和北美市场举例称，公平每个国家的政策和法规都不一样，公平比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。而对于想要出海的国内硬件公司，英国英国高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

摘要：首相社每36秒生产一辆智能电动两轮车、首相社每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。如果抓住了中国6000万台的规模，重塑再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。