卡尼曼强调，算力实控申请需要用参照系来替代个人的主观估计。

在谈到对上述业务的增长预期时，牛股高禄峰预计，牛股全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。4月15日，陷入九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

而对于想要出海的国内硬件公司，无无高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。他当天还认为，人状目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。而对于时下炽热的造车，态股他也回应称，态股汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

摘要：东被每36秒生产一辆智能电动两轮车、东被每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。目前A期、破产B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

此外，重整年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，重整高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

据《华夏时报》记者了解，算力实控申请九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。详细规划，牛股哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

陷入2.找到跨界的现实中的参照系。无无大项目做好细致的准备非常重要。

准备是安全港，人状花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，态股政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，态股同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。