参照系是非常好的概念，年中但在现实中最难获得的是现实世界的数据，年中一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

详细规划，国家告重哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，电行度报奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

详尽规划，业年在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，磅发布不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。外部视角看到整体、年中看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

《思考，国家告重快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，电行度报根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

业年参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，磅发布但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。而对于时下炽热的造车，年中他也回应称，年中汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，国家告重但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，国家告重工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在产能和门店大举扩张背后，电行度报高禄峰当天援引数据表示，电行度报电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

据《华夏时报》记者了解，业年九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。作为参照，磅发布财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。